یو ایس ایف بی اے فرسٹ-لیگ ٹرانسپورٹیشن کے گھریلو حصے کے لیے سٹوریج فیس کیوں ہے؟

Apr 05, 2026 ایک پیغام چھوڑیں۔

FBA فرسٹ-لیگ شپمنٹس زیادہ تر کنسولیڈیٹ شپمنٹ ماڈلز ہیں (کم-سے کم-کنٹینر لوڈ بذریعہ سمندر، کنسولیڈیٹڈ ایئر شپمنٹ)، آپ کو پورے ٹرک یا ایک آئٹم کی ترسیل نہیں کرتے۔
بیچنے والے کے سامان کے فریٹ فارورڈر کے گھریلو گودام میں پہنچنے کے بعد، انہیں فوری طور پر کنٹینرز/آلات میں لوڈ نہیں کیا جا سکتا، جس کی وجہ سے گودام پر قبضہ ہوتا ہے اور اس وجہ سے ذخیرہ کرنے کی فیس ہوتی ہے۔

 

Freight-Forwarding


تین اہم منظرنامے جو اسٹوریج کی فیس پیدا کرتے ہیں:
1. ترسیل کو مستحکم کرنے کا انتظار کرنا
فریٹ فارورڈر روزانہ درجنوں یا سینکڑوں ایمیزون بیچنے والوں سے سامان وصول کرتا ہے اور اس کی ضرورت ہے:
- سمندر کی ترسیل کے لیے ایک مکمل کنٹینر یا ہوائی ترسیل کے لیے ایک مکمل پیلیٹ بھرنے کے لیے کافی سامان جمع کریں۔
- شپنگ کی تاریخیں اور پروازیں یکساں طور پر طے کریں۔
اگر آپ کا سامان پہنچ جاتا ہے لیکن ایک مکمل کنٹینر/ پیلیٹ ابھی تک تیار نہیں ہے یا روانگی کی تاریخ نہیں آئی ہے، تو انہیں عارضی طور پر گودام میں رکھنا ہوگا۔

2. بیچنے والے میں تاخیر یا ابتدائی ترسیل
اگر آپ 7-10 دن پہلے فریٹ فارورڈر کو سامان پہنچاتے ہیں لیکن شپنگ کا شیڈول نہیں آیا ہے:
- اگر شپنگ کی اصل تاریخ/فلائٹ چھوٹ جاتی ہے، تو سامان کو اگلی کھیپ کے انتظار میں گودام میں ہی رہنا پڑتا ہے
- وہ جتنی دیر ٹھہریں گے، اسٹوریج کی فیس اتنی ہی زیادہ ہوگی۔

3. سامان جس کو ثانوی ہینڈلنگ اور عارضی اسٹوریج کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایف بی اے سامان کو گزرنا چاہیے: ایف بی اے لیبلنگ، ری پیکجنگ، پیلیٹائزنگ، تقویت، چھانٹنا، اور گودام مختص کرنا
ان کارروائیوں کے لیے قطار اور بیچ پروسیسنگ کی ضرورت ہوتی ہے، اور ان کارروائیوں کے انتظار کی مدت کے دوران گودام کے قبضے کا حساب لیا جاتا ہے۔